Mets: kāpēc dažiem kravas auto vadītājiem ir grūti padoties

Mets ir izpostījis ceļu cauri neskaitāmām kopienām, atstājot sagrautas dzīves un lielu ķermeņu skaitu. Tomēr pārsteidzoši, ka šīs zāles nekur nav tik problemātiskas kā komerciālo kravu pārvadājumu nozarē. Daudzi kravas automobiļu vadītāji, kuri tiek dzīti strādāt ilgas stundas un vienas dienas laikā nobraukti simtiem jūdžu, vēršas pie meth, cenšoties ilgāk palikt nomodā. Nodrošinot lielāku fokusa sajūtu, šī nelegālā viela ļauj kravas vadītājiem izpildīt neiespējamās prasības, ko viņu uzņēmumi ir izvirzījuši.





Diemžēl, lai gan tas kravas autovadītājiem rada enerģijas un modrības sajūtu, nekas neaizstāj labu miegu. Metodikas izmantošana var padarīt vadītājus nervozus un aizkaitināmus. Tas var arī likt viņiem braukt gan agresīvā, gan nedrošā veidā.

Neiespējamās komercpārvadājumu prasības

Komerciālā kravas pārvadātāja darbs ir daudz vairāk nekā vienkārša braukšana no punkta A uz punktu B. Daudziem no šiem profesionāļiem dienā ir jānobrauc vismaz 500 jūdzes. Turklāt lielākā daļa brauc ne mazāk kā astoņas dienas pēc kārtas. Liela daļa šī laika tiek pavadīta vienatnē savās kabīnēs, un viņiem nav daudz laika, lai viņus izklaidētu.

Šis darbs var ne tikai kļūt vienmuļš un garlaicīgs, bet arī neticami vientuļš. Pats sliktākais ir tas, ka kravas vadītāji saņem atlīdzību, pamatojoties uz nobraukto jūdžu skaitu, tā vietā, lai saņemtu samaksu atbilstoši nostrādātajām stundām.



Daudzi pievēršas metam, lai neatpaliktu no intensīvā braukšanas grafika. Ne tikai dara metamfetamīns ierobežo vēlmi gulēt, bet tas arī rada pastiprinātu koncentrēšanās sajūtu. Tas rada maldīgu pārliecības sajūtu kravas vadītājiem, kuri bieži pārvietojas pa sarežģītu reljefu, sastrēgumstundu satiksmi un pilsētām, kurās viņi nekad agrāk nav braukuši.

Kā Meth pasliktina braukšanas spējas

Daži meth lietotāji faktiski var gulēt vairākas dienas, guļot tikai dažas stundas vai vispār bez miega. Lai gan viņi varētu saglabāt savu viltus pārliecības sajūtu un pastiprinātu fokusu, viņi, visticamāk,:

tā ir brīnišķīga dzīves mājas svētība
  • Halucinēt
  • Kļūsti satraukts
  • Ātrums
  • Pieņemiet pārsteidzīgus un agresīvus braukšanas lēmumus, piemēram, apdzīšanu

Pārvietojoties masīvos transportlīdzekļos un bieži vien lielā ātrumā, meti var pasliktināt vadītāja spriedumu tādos veidos, kas ir nāvējoši. Lielu kravas automašīnu sadursmes negadījumi var slēgt automaģistrāles, iesaistīt vairākus transportlīdzekļus un izraisīt postošas ​​traumas un dzīvību zaudēšanu. Jo vairāk metamfetamīna, ko autovadītāji lieto; jo vairāk viņi spēj paveikt. Vēl ļaunāk, tas kravu pārvadājumu uzņēmumiem rada priekšstatu, ka autovadītāji spēj paveikt vairāk, nekā reāli spēj. Līdz ar to cerības pret kravas automašīnu vadītājiem bieži vien pieaug.



Kāpēc atmest ir tik grūti

Lielākā daļa kravas automašīnu vadītāju sāk lietot metometolu, jo viņi saskaras ar lielām darba devēju prasībām, kuras nevar izpildīt bez līdzekļiem ilgāk palikt nomodā un darīt vairāk. Mehāniskais līdzeklis ne tikai ļauj kravas vadītājiem palielināt braukšanas attālumus, bet arī spēka un enerģijas sajūtas, ko tas izraisa, var apklusināt viņu garlaicību, vientulību un savārgumu. Neraugoties uz neskaitāmajiem trūkumiem, vadot braukšanu, atrodoties metamātiskā reibumā, tas padara 500 jūdžu nobraukšanu dienā un astoņu dienu maiņu darbu mazliet vieglāk izturēt.

Intensīvi braukšanas grafiki un nepielūdzamas darba prasības pakļauj kravas automašīnu vadītājus un citus autovadītājus citā veidā. Tā ir kravas automašīnu vadītāju nespēja reāli iedalīt laiku profesionālai narkotiku ārstēšanai. Lai gan kravu pārvadājumu uzņēmumi atzīst narkotiku lietošanu kā nozares problēmu un rīcību narkotiku testi , ir maz noteikumu, lai nodrošinātu, ka tie, kuri ir atkarīgi no metammetāla, var saņemt nepieciešamo palīdzību bez soda. Maz ticams, ka kravas autovadītāji atklāti runās par savu atkarību no metoloģiskajiem līdzekļiem un maz ticams, ka viņi meklēs palīdzību.

Autors: Kerija L. Takere
Žurnālista karjeras sākumā Kerijs L. Takers piedzīvoja atklāsmi: nebija pietiekami daudz ekspertu, kas ziņotu par tiesību jautājumiem. Juridiskie jautājumi ir daļa no ikdienas dzīves. Tomēr šķiet, ka pret viņiem ir vispārēja nepatika. Viens no galvenajiem iemesliem ir tas, ka daudziem cilvēkiem ir grūti ievērot sarežģīto juridisko valodu. Tāpēc viņš nolēma mainīt to, kā likumu uztver sabiedrība. Savas karjeras laikā viņš tikās ar daudziem cilvēkiem, kuri dalījās ar viņu savos personīgos stāstos. Daži no tiem viņam sita stiprāk. Viens no gadījumiem, kas viņam palika un ietekmēja viņa turpmāko karjeras attīstību, bija autoavārija, kurā bija iesaistīts bērns. Kopš tā laika viņš nolēma uzsākt tiesvedību par autoavāriju.

Ieteicams