Kāpēc dažas no jaunajām Thruway atpūtas pieturām ir tik mazas?

Jaunās atpūtas pieturas gar Ņujorkas štata ceļu ir izpelnījušās zināmu kritiku no ceļotājiem, kuri saka, ka tualetes ir pārāk mazas.





Sirakūzas vs Bostonas koledžas basketbols

Daži cilvēki, kuri ir apmeklējuši Junius Ponds atpūtas zonu starp 41. un 42. izeju, saka, ka visa telpa nav pietiekami liela, lai uzņemtu satiksmi.

News10NBC sazinājās ar Thruway pārvaldi, kas teica, ka līdz šim atvērtās atpūtas pieturas Finger Lakes un Rietumu Ņujorkā ir mazākās no visām vietām.

“Pirmās trīs jaunās apkalpošanas zonas, kas tika atvērtas 2022. gadā, ir dažas no mazākajām vietām. Kad tas būs pabeigts, 17 no 27 Thruway apkalpošanas zonām būs gandrīz trīs reizes lielākas vai lielākas, salīdzinot ar pirmajām trim vietām. Daudzās vietās būs ievērojami lielākas ēkas, lielāka sēdvietu ietilpība un lielākas tualetes telpas,' News10NBC sacīja Thruway iestāde.



Starp tiem, kas būs ievērojami lielāki – Kliftonspringsas atpūtas pietura pie 43. izejas.

Taču plašāks jautājums, ko līdz šim ir uzdevuši daudzi apmeklētāji, ir šāds: kāpēc pastāv tik lielas un mazākas atpūtas pieturas atšķirības?


Amatpersonas saka, ka atbilde ir saistīta ar datiem, kas tika analizēti, lai noteiktu vietu lielumu. Viņi izmantoja 10 gadu satiksmes datus vecajās atpūtas pieturās, lai noteiktu, cik lielas ir izgatavot jaunās.



Iestāde norāda, ka, tiklīdz visas atpūtas pieturas būs atvērtas, satiksme jāregulē mazākajās vietās, lai tās netiktu appludinātas.

Atpūtas pieturu Junius Ponds apmeklējām darbadienā ap pulksten 11. Koridors nebija pārpildīts ap ieeju, bet atpūtas zona, kur ēd autobraucēji, bija pilna. Nebija kur sēdēt un ēst. Bieža kritikas vieta ir arī vannas istabu stendu skaits katrā atpūtas pieturā.

Pagaidām autobraucējiem būs jācīnās ar noslogotām atpūtas vietām, līdz nākamgad tiks pabeigtas visas vietas.



Ieteicams