Jaunais infrastruktūras likumprojekts ir izraisījis daudz cilvēku, kurus satrauc dažādas izmaiņas, sākot ar nodokļa maksāšanu par nobraukumu un tagad obligātajām alkohola kontroles sistēmām transportlīdzekļos.
Likumprojekts ir 2700 lappušu garš, un likumprojekts faktiski atbalsta alkohola kontroles sistēmas transportlīdzekļos.
Vienkāršiem vārdiem sakot, likumprojektā ir ieteikts Transporta departamenta sekretāram ar Nacionālās autoceļu satiksmes drošības administrācijas starpniecību izveidot standartu ar spēkā stāšanās datumu, kas paredz, ka visos transportlīdzekļos, kas ražoti pēc šī datuma, ir jāiekļauj progresīva tehnoloģija, lai novērstu braukšanu dzērumā un traucētu braukšanu. .
Valoda tieši nepasaka ar alkometru lietošanu.
Acīmredzot tehnoloģijai ir jāuzrauga vadītāja veiktspējas līmenis, lai noteiktu, vai viņam ir traucējumi, un atturētu viņu no braukšanas, ja tiek konstatēti traucējumi.
Tāpat paredzēts noteikt transportlīdzekļa vadītāja alkohola koncentrāciju asinīs un atturēt no transportlīdzekļa vadīšanas, ja tiek konstatēts, ka alkohola koncentrācija pārsniedz likumā noteikto.
Vai arī tehnoloģija varētu veikt abas šīs lietas kopā.
Advokāti ir pauduši atbalstu šim solim, tostarp Mātes pret braukšanu dzērumā jeb MADD.
Ja likumprojekts tiks pieņemts, tad šī tehnoloģija tiks ieviesta, bet ne uz kādu laiku.
Vai katru rītu jūsu iesūtnē tiek piegādāti jaunākie virsraksti? Lai sāktu savu dienu, reģistrējieties mūsu rīta izdevumam.
