Riepu sprādziens izraisa vairāk nāves gadījumu, nekā vairums cilvēku domā. Saskaņā ar safetyresearch.net , ziņojot par nāves gadījumiem, ir bijuši daži maldinoši dati. Agrāk ziņojumi visā valstī bija atšķirīgi, parasti izmantojot mazāku skaitli, kas svārstījās no 200 līdz 400 nāves gadījumiem. Faktiskie skaitļi ir lielāki.
Nacionālā autoceļu satiksmes drošības administrācija ziņoja par 733 nāves gadījumiem 2016. gadā pēc tam, kad Rendijs Vitfīlds no Kvalitātes kontroles sistēmu korporācijas ziņoja, ka sistēmas analīze atklāja, ka statistika regulāri izslēdza, tostarp nāves gadījumus, ko izraisīja nolietotas un novecojušas riepas.
Analīze izraisīja vairākas izmaiņas ziņojumos un NHTSA ar riepām saistīto nāves gadījumu skaita lielāku pārbaudi. Aģentūra bija ziņojusi par 200 nāves gadījumiem, kas saistīti ar riepām 2016. gadā, pirms atzina, ka 733 nāves gadījumi ir precīzāks aprēķins.
Riepu drošība bieži tiek ignorēta
NHTSA aizstāvēja neatbilstību, norādot, ka īsziņu sūtīšana bija iespējamais daudzu nāves gadījumu cēlonis, taču novecojušas riepas ar plikiem plankumiem acīmredzami bija veicinoši faktori. Riepu drošība ir liela problēma, un pat ļoti pieredzējuši autovadītāji bieži nepārbauda savas riepas regulāri.
Automašīnas īpašnieks vai atsevišķs vadītājs var tikt saukts pie atbildības par nedroša aprīkojuma lietošanu dažos štatos. Īpašuma bojājumi un ievainojumi, ko izraisa nedrošas riepas, ir milzīgi.
Vizuālas pārbaudes var atklāt nolietots protektors un kails plankumi. Gan nepietiekami, gan pārāk piepumpētas riepas veicina riepu pārsprāgšanu. Dažus riepu apkopes aspektus vislabāk var veikt profesionāļi, piemēram, balansēšanu, taču ir vienkārši padomi, kā pārbaudīt riepu stāvokli pirms jebkura transportlīdzekļa lietošanas.
Riepu drošības padomi
The NHTSA tagad ziņo par augstāku skaitli, un nāves gadījumi, kas saistīti ar riepu sprādzieniem, vidēji gadā ir vairāk nekā 730. Šie padomi var pasargāt vadītājus, pasažierus un gājējus no novēršamiem negadījumiem, identificējot apstākļus un problēmas, kas saistītas ar riepu drošību:
- Izvēlieties pareizo riepu: Riepu ieteikumus bieži ignorē darījumu meklētāji, kuri pērk jebkuras riepas, kas ir pārdošanā. Pērciet riepas, pamatojoties uz transportlīdzekļa un laikapstākļu ieteikumiem. Vissezonas riepas ir ieteicamas vispārējai braukšanai jebkuros laikapstākļos. Ziemas riepas ir paredzēti sniegam un ledus ir ieteicami apgabaliem, kuros ir daudz sniega. Visurgājēju riepas ir ieteicamas transportlīdzekļiem ar pilnpiedziņu.
- Pārbaudiet riepu vērtējumus: ASV valdība ir novērtējusi riepas pēc temperatūras izturības, saķeres un protektora nodiluma. Pirms jauna riepu komplekta iegādes pārbaudiet vienotos riepu kvalitātes klasifikācijas standartus.
- Regulāri pārbaudiet, vai nav atsaukšanas: Autovadītāji var pārbaudīt riepu atsaukšanu vietnē NHTSA riepu atsaukšanas vietne .
- Vizuāli pārbaudiet riepas: Pirms jebkura mehāniskā transportlīdzekļa vadīšanas autovadītājiem vizuāli jāpārbauda riepas. Meklējiet nepietiekamas inflācijas pazīmes, kails plankumus, nagus un pārmērīgu inflāciju.
- Regulāri pārbaudiet riepu spiedienu: Centieties uzturēt riepas piepumpētas līdz ieteiktajam spiedienam. Tas pagarinās riepu kalpošanas laiku un nodrošinās maksimāli drošu transportlīdzekļa darbību. Vislabāk ir pārbaudīt riepu spiedienu no rīta, kad tās ir vēsas.
- Rotēt riepas: Riepas regulāri jāmaina, lai nodiluma modelis būtu līdzsvarots. Apsveriet ikmēneša rotāciju braukšanai ar augstu vilni un ceturkšņa rotāciju mērenai braukšanai. Pirms gara brauciena riepas jāmaina.
- Pārbaudiet riepas protektora dziļumu: Regulāra riepu protektora dziļuma pārbaude nodrošina labu saķeri jebkuros laikapstākļos. Protektoram ir liela nozīme automašīnas vadāmībā uz slapja vai ledaina ceļa.
- Novietojiet jaunas riepas transportlīdzekļa aizmugurē: Nav nozīmes tam, vai transportlīdzeklim ir priekšējo, aizmugurējo vai visu riteņu piedziņa. Jaunas riepas ar svaigu protektoru jāuzliek uz aizmugurējās ass, lai nodrošinātu labāku saķeri un vadāmību.
Tikšanās ar advokātu
Ja esat iesaistīts negadījumā, pirmais solis ir konsultēties ar advokātu neatkarīgi no tā, kurš ir atbildīgs. Var būt vainu mīkstinoši apstākļi. The cena autoavārijas juristam ir vērts atgriezties, un daudzi juristi negadījumu gadījumos strādā ārkārtas gadījumos.
