Watkins Glen ir ne tikai tradīcijām bagāta kā kādreizējā ASV F1 Grand Prix trase, bet arī unikāla ar to, ka tā ir tikai viena no divām NASCAR ceļu trasēm – otra atrodas Sonomā, Kalifornijā. Votkinss Glens, kas atrodas tālu no tipiskā NASCAR trases ovālā izkārtojuma, ir pārsteidzis daudzus vadītājus, radot virkni dramatisku pagriezienu un pulsējošu apdari. Lūk, mūsu šī gadsimta labāko trijnieks!
2007. gads — Tonijs Stjuarts ieiet vēsturē
Tā kā kvalifikācija tika pārtraukta nelabvēlīgu laikapstākļu dēļ, kopvērtējuma līderim Džefam Gordonam tika piešķirta pole position. Ievērojamu sacensību posmu Gordons izskatījās, ka izmantos savu veiksmi, izvirzoties vadībā 51 apli. Lai gan šis sasniegums nebija svarīgs pašā sezonas lielajā shēmā, tie tomēr veicināja viņa stāvokli kā vīram, kurš ir vadījis visvairāk apļus NASCAR sacīkstēs (262) Votkinsglenā:
vai dunkin donuts šodien dāvina bezmaksas kafiju
Līdz 2010. gadam Montoija bija patiesi iejutusies NASCAR kultūrā, un pēc pārejas uz Earnhardt Ganassi Racing pārvaldīto Chevrolet viņš ieguva apgriezienus, sasniedzot labāko piecu vietu Atlantā, Fīniksā, Talladegā un Darlingtonā. Tas bija Karls Edvards, kurš šīs sacīkstes sāka no pole position, sacenšoties ar Džeimiju Makmareju par agrīno teritoriju.
Pēc neveiksmīgā sākuma Montoija, kurš vēlreiz izmantoja savu iepriekšējo F1 pieredzi, lai atklātu nepilnības šajā jomā, prasīja maz laika, lai tiktu priekšā. Viņš tur palika 74 apļus, taču Kurts Bušs bija vēls izaicinājums sacīkstēs, kurās bija notikušas desmit līderu maiņas. Reizēm Bušs bija pa kaklu pret Montoiju, bet kolumbieša prasmes uzvarēja.
2014. gads – Ambrose pret Allmendžeru
Satraucoties finišam, 2014. gada NASCAR kārta Glenā piedzīvo zināmu pārsvaru, un tā bija kārtējā sacīkste trasē, lai redzētu, kā fani pulcējas savā pulkā. Kevins Hārviks čempionāta kopvērtējumā bija vadībā ar ērtu attālumu, un viņa tuvākie reālie konkurenti uz titulu bija Džefs Gordons, Denijs Hemlins un Džimijs Džonsons.
Tomēr galu galā šī bija cīņa starp diviem mazākajiem spēlētājiem, kas padarīja šo neaizmirstamu:
Tālāk ir sniegts instrukcijas piemērs, kas rakstīts kādā datorvalodā
Džefs Gordons ieņēma pole position, blakus Markosam Ambrose pirmajā rindā un tieši priekšā titula konkurentiem Hārvikam un Džonsonam. Tikmēr A. J. Allmendžers bija vēl vienu rindu atpakaļ sestajā vietā. Allmendžera izvietošana tik augstu laukumā bija pārsteigums cīņas par titulu kontekstā, taču ar trim pirmajām desmit vietām tik daudzos iepriekšējos mačos viņš bija īsts pretendents uz uzvaru.
Gordons bija spēcīgs pirmajā puslaikā, taču, tuvojoties otrajam puslaikam, viņš sāka zaudēt spēkus. Lielais pavērsiens tiesvedībā notika 56. aplī ar milzīgu satricinājumu, kas iezīmēja sacensību sarkano karogu. Gregs Bifls sadūrās ar Raienu Ņūmenu, un pēdējais vīrietis tika nosūtīts, ietriecoties barjerā. Jebkuru atveseļošanās mēģinājumu apturēja Maikls Makdauels, kura automašīna ar T-kaulu nogrieza Ņūmenu un izprovocēja sarkano karogu.
Pēc 80 minūšu kavēšanās sacensības atsākās, un, A. J. Allmendžeram rezervējot degvielu pēdējam posmam, viņam nebija nekādu grūtību izvirzīties vadībā. Kad bija atlikuši pieci apļi, Markoss Ambrozs ar patiesu nodomu aizēnoja Allmendžeru, un abi pastāvīgi apmainījās vietām. Tomēr briesmu pilnas sacensības bija Allmendžera un viņš izcīnīja savu pirmo uzvaru NASCAR .
zemnieku almanahs 2016. gada ziemas prognozes
Pēc tam viņam bija jāsaka tikai tas:
Es tikai tik ļoti gribēju to viņiem (JTG Daugherty Racing īpašniekiem) un šai komandai. Viņi strādā tik smagi. Es negribēju ļaut Markosam to no manis atņemt.
Varat arī uzzināt jaunākās ziņas par Red Bull pamet F1 vietnē GranPrixTimes. Tie nodrošina arī jaunākos F1 un NASCAR sacīkšu atjauninājumus, kurus jūs noteikti nevēlaties palaist garām.
